Alcalde Paredes se reúne con Intendente Brahm
- Jefe comunal presentó proyecto con la finalidad de poder modificar las actuales paradas de locomoción colectiva y generar espacios acordes al clima de la zona.
El intendente, acompañado del diputado Iván Moreira, señaló que la idea es que realizarán todas las gestiones necesarias ante el Ministerio de Transportes con propósito que se cambie el diseño y a la brevedad se puedan instalar los nuevos paraderos.
“Me han venido a presentar las mejoras de los diseños de los paraderos que fueron construidos gracias a los fondos de la Ley Espejo del Transantiago. Indudablemente que los paraderos hoy en Puerto Montt no están cumpliendo con las funciones para lo que fueron diseñados. Yo no voy a entrar a cuestionar si se hizo bien o mal, lo importante es comenzar a mirar hacia adelante y trabajar juntos en beneficio de la ciudad de Puerto Montt y de toda la región de Los Lagos”, señaló Jaime Brahm.
Por su parte, el Alcalde Gervoy Paredes indicó que la primera etapa de este proyecto involucra una inversión de 120 millones de pesos y, por lo tanto, se han hecho las gestiones con la empresa para que estos sean modificados y mejorados para el bienestar de nuestros vecinos y vecinas.
“Esperamos que con los buenos oficios de nuestras autoridades, podamos tener prontamente los recursos. Con respecto al diseño, más no podíamos hacer, es lo que se ha conversado, era imposible cambiarlo, lo que quedaba era perfeccionarlo, tanto para el lado norte, como para el lado sur. También quiero reiterar mis disculpas a la comunidad de Puerto Montt, estamos tratando de arreglar algo, porque aquí no se trata de llorar sobre la leche derramada”, indicó Paredes
La autoridad comunal manifestó que “no importa lo que se hizo mal o bien sino que adoptar las medidas necesarias y cambiar lo que la comunidad nos demanda”.
El Alcalde Paredes recalcó que el objetivo del municipio es poder concretar esta iniciativa a la brevedad posible, para que así el próximo invierno Puerto Montt pueda contar con paraderos de locomoción colectiva que sean reales protecciones de la lluvia y el viento para los transeúntes de la ciudad.
