«Sin embargo en las bancadas de Concertación, encuentra un fuerte rechazo, porque supone eliminar el Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles (…). Por tanto, va a ser un golpe muy severo para la clase media», dijo.
El presidente de la Comisión de Hacienda del Senado, Camilo Escalona, advirtió al Gobierno que el proyecto que impulsa La Moneda sobre precio de los combustibles, constituye “un grave error, porque va a encarecer el precio de los combustibles y, en consecuencia, va a golpear fuertemente a la clase media y a los sectores productivos medianos y pequeños”.
“El proyecto (en la Comisión de Hacienda y Minería, unidas) se aprobó en general. No obstante que la propia votación de cuatro a favor, tres en contra y una abstención, indica que hay un campo amplio de discrepancia, que dice relación con que este sistema nuevo, que opera sobre la base de establecer una franja de variabilidad en el impuesto específico y luego un sistema de seguros, cuenta con el apoyo del Ejecutivo y de las bancadas de Gobierno”, sostuvo.
“Sin embargo, en las bancadas de la Concertación, encuentra un fuerte rechazo, porque supone eliminar el Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles y, en consecuencia, iniciar la instalación de un sistema que no sabemos qué resultado va a tener y que, posiblemente, va a encarecer los combustibles. Por lo tanto, va a ser un golpe muy severo para la clase media”, indicó.
Recordó el senador Escalona que “ya no hay Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles. Hasta el 30 de junio operaba un fondo que, efectivamente, significó un fuerte gasto, porque cuando se producían alzas en los precios, inmediatamente el Ejecutivo, por la vía del Fondo, hacía un aporte y estabilizaba los precios”.
Aseveró que “ese fondo ahora no va a existir y va a haber una variabilidad en el precio y, luego, un seguro. El costo del seguro se va a cargar al precio. De manera que se va a producir un encarecimiento del precio de los combustibles”.
“Cuando el automovilista reclame por el alza de la bencina -quiero decirlo muy francamente- no soy de los parlamentarios que ha apoyado este proyecto”, enfatizó.
El senador dijo que “este proyecto es muy riesgoso. Yo me abstuve, porque en este momento no hay nada. En este momento no hay ni seguro ni Fondo de Estabilización, porque este fondo llegó hasta el 30 de junio”, declaró.
“En Chile se ensayó el sistema de seguros, en el pasado, pero no dio resultado. No es un dato de la causa el que el sistema de seguros resuelva estas fluctuaciones, que son muy fuertes y violentas”, agregó.
“Por lo tanto, es obvio que tiene que ser responsabilidad del Fisco el poder atenuarlas y regularlas. Para eso se hacen los fondos de estabilización. Por eso es que existía un fondo de estabilización y por eso es que significó para el Fisco una fuerte carga, desde el punto de vista de su costo fiscal, porque, de esa manera, se controló la subida del precio de la bencina. Ahora, ese sistema ya no va a existir más”, destacó.
“En consecuencia, nosotros advertimos al Ejecutivo y a la opinión pública, que con el nuevo sistema nos vamos a exponer a un fuerte aumento del precio de la bencina, cuando se produzcan las fluctuaciones propias de este sistema de combustible en base a petróleo”, advirtió.
El senador PS Camilo Escalona dijo que “no queremos frenar el que se pueda contar con una ley. El Ejecutivo puede, por la vía de la indicación, reemplazar los actuales contenidos. De manera, que por eso le hemos advertido al Ejecutivo que, ojalá, modifique los contenidos del actual proyecto”.
“No es bueno que no haya ley. Hoy no hay nada: ni seguro ni fondo. Nosotros hemos dicho que es importante que haya ley. Pero, advertimos que este sistema, sin que el Estado haga un aporte significativo, puede ser un calvario para los automovilistas en el futuro”, concluyó el senador Camilo Escalona.
7 de septiembre de 2010
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Senador Camilo Escalona
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